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[ 01-21 16:50 ] 高科橡塑“开疆拓土,锐意进取”年会精彩回顾
2019年1月18日,高科橡塑工业有限公司2019迎新年会圆满落幕。美轮美奂的舞台,精彩纷呈的节目,给现场所有人留下了许多难忘而激动的瞬间。 士气展示·振奋开场 第一队展示 · 开拓队    第二队展示 · 战狼队    第三队展示 · 无敌队   第四队展示 · 冲锋队    第五
[ 10-27 14:02 ] 高科橡塑--研发中心
  高科橡塑研发中心负责公司技术管理和市场调研产品跟踪工作,根据公司发展及市场需要对现有产品、工艺进行改进。研究市场和用户的潜在要求,制定技术研发中心中、长期规划及资金预算;及时提出研究开发方向和研究课题,并负责对提出的研究开发方向或课题组织评审,保证课题具有前瞻性、可操作性和现实性。          
[ 10-25 15:09 ] 解读金属软管行业的现状和发展前景
金属软管是工程技术中重要的连接构件,由波纹柔性管、网套和接头结合而成。在各种输气、输液管路系统以及长度、温度、位置和角度补偿系统中作为补偿元件、密封元件、连接元件以及减震元件,应用于航空航天、石油化工、矿山电子、机械造船、医疗卫生、轻纺电子、能源建筑等各领域。金属软管的新国家规范为《波纹金属软管通用技术条件》(GB/T14525-2010),于2011年10月1日起实施。   (一)金属软管行业的现状   一是生产成本上升过快,原材料普遍上涨,劳动力成本上升过快,用工难、用工荒的问题非
[ 10-24 16:46 ] 致我的每一位客户
 亲爱的客户:我们宁愿高成本生产贵的设备,为价格解释一阵子。也不生产价格低质量没保证的设备,为质量道歉一辈子。 为了这份口碑,不管多少人跟我说贵。有点贵,没错,贵在品质,贵在售后,贵在没有欺骗。 从古到今,一 分价钱一分货,你永远不可能白菜的价格买到人参,我销售的不仅是产品,而是【品质】【信誉】【口碑】。做生意我不会取悦顾客,我只会像朋友一样给予合理的建议。      
[ 10-15 15:35 ] 高科橡塑所产的喷砂软管正在出库...
昨日,我司所生产的喷砂软管已整理打包,待发往蒂森克虏伯。
[ 10-12 17:30 ] 蒂森克虏伯与高科橡塑建立合作关系
  蒂森克虏伯是一家来自德国的多元化工业集团。分布在全球近80个国家和地区的大约15.5万名员工专注于为全球的可持续发展提供高品质的产品、智能的工业流程和服务。1866年7月27日,阿尔弗雷德·克虏伯先生会见了来自中国的个代表团。建立了长达150多年的良好伙伴关系,也奠定了蒂森克虏伯与中国长期可持续发展的现状与未来。     近期蒂森克虏伯来高科橡塑参考观察后,采用了我公司生产的喷砂管,并建立了稳定合作。     我公司生产的喷砂管的内胶和
[ 09-13 17:00 ] 高科公司2018年团建
高科公司组织大家于开展了一次令人回味无穷的团建,本次活动由公司总办和人力资源部主办,彰显了公司员工凝聚、活跃、奋进的精神风貌。
[ 07-29 15:56 ] V型密封圈液压缸密封之王
V型密封圈是一种组合密封圈重要又三个部分组成,主要有夹布橡胶和聚氨酯两种材质,其中夹布橡胶中的橡胶材质采用丁晴橡胶也可以采用氟橡胶。聚氨酯材质的V型密封圈主要是采用车削工艺生产出来的,同样十一组合的形式。
[ 07-27 17:58 ] 氟橡胶密封圈突出的两点
化学稳定性佳   氟橡胶具有高度的化学稳定性,是目前所有弹性体中耐介质性能好的一种。26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油,耐无机酸,耐多数的有机、无机溶剂、药品等,仅不耐低分子的酮、醚、酯,不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。23型氟胶的介质性能与26型相似,且更有独特之处,它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好,在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%。 耐高温性优异 氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样,可以说是目前弹性体中好的。26-41氟胶在250℃下可长期使用,300℃下短期使用;246氟胶耐热比26-41还好。在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当,其扯断伸长率可保持在100%左右,硬度90~95度。
[ 03-22 10:02 ] 骨架油封的三种形式
骨架油封适应众多场合使用,特别是在工程行走机械、起重机、消防车以及矿山机械车等恶劣的工作条件下具有良好的密封性能及机械特性,是轴用副密封的主选元件。骨架油封主要是用于汽车、传感器、医疗、制药、阀门、泵、卫浴、轴承、电器、火箭等要求有耐真空、耐摩擦、耐高温、耐化学腐蚀等的密封材料。   骨架油封的三种形式   1内包骨架油封   该油封应用广泛,但在定位准确性和同轴度、骨架散热性方面不 如外露骨架旋转轴唇形密封圈。该油封结构型式有无副唇形(B型)和有副唇形(FB型)
[ 03-22 09:54 ] 骨架油封早期失效漏油的分析与对治措施
  近几年减速器骨架油封经常发生失效漏油现象,既影响产品外观质量,又污染环境。如果不予重视,后期严重缺油会引起齿轮、轴承等关键零件损坏失效,进而造成整机报废。     文章从油封密封机理入手,对油封漏油问题进行研究,提出应对措施以期提高使用寿命。 骨架油封一般由橡胶体、骨架和自紧弹簧组成,橡胶体上形成一个唇口,在自由状态下唇口直径要比轴径小,与轴配合有一定的“过盈量”。因此当骨架油封装到轴上就对轴产生一个径向力,随着使用的磨损,径向力会逐渐减小,而自紧
[ 02-28 17:18 ] 高压胶管使用管理规范
  胶管选用 正确选择胶管,可以保证整个系统的安全,合理,需注意以下几点:   1、根据系统的压力,选择胶管的钢丝层数,压力高,钢丝的层数多。每种胶管都有一个最大的工作压力,胶管的爆破压力为最大工作压力的4倍。所以根据实际的系统压力,选择的胶管的最大工作压力比实际工作压力大点即可。        2、根据流量选择胶管的内径,管径过小会加大管内介质的流速,使系统发热,降低效率,而且会产生过大的压降,影响整个系统的性能,管径过大会增
[ 02-28 17:18 ] 骨架油封与机械密封的比较
 骨架油封  油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。 骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。 骨架油封的骨架:就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。 按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。 按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。
[ 02-23 08:54 ] O形橡胶密封圈制造技术
 O形橡胶密封圈广泛用于各种机械设备中,在不同的温度、压力及介质中起密封作用,用以防止机械设备漏油、漏气、漏水及外界环境介质和粉尘的侵入。与其它橡胶密封件相比,有以下优点∶ 1、结构简单,体积小,安装部位紧凑。 2、具有自密封作用,无需周期性调整。 3、密封性能好,静密封时不会泄漏。 4、运动摩擦阻力小,适合于压力交变的场合。 5、尺寸和沟槽已实现了标准化,价格便宜,产品易得,便于使用和购买。 6、适应性强,用途十分广泛。   O形橡胶密封圈的不足之处∶   1、用
[ 02-23 08:50 ] 橡胶密封圈材质比较
由一个或几个零件组成的环形罩,固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙,防止润滑油漏出及外物侵入。密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈,因其截面为O型,故称其为O型密封圈。 一、NBR丁腈橡胶密封圈 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。 二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈 具有极佳的抗腐
[ 01-27 17:00 ] 年会特辑|高科橡塑2019年会精彩视频
生活中总需要一点仪式感的东西,来提醒我们:新的一年来了。 新年的钟声即将敲响,时光的车轮又留下一道深深的印痕,感谢一路以来陪伴高科橡塑的家人们! 年会盛典上的欢乐虽已落幕,但是精彩的瞬间仍意犹未尽,下面请大家欣赏高科橡塑2019年会精彩剪辑。  
[ 01-05 14:47 ] 安装骨架油封的注意事项
 1、骨架油封结构及工作原理: 骨架油封结果比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架起到加强的作用,并使油封能保持良好的形状与张力。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。   2、安装
[ 01-05 14:45 ] 骨架油封的密封原理解读
     骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。     按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴
[ 12-17 15:07 ] 高压胶管使用管理规定
 胶管选用 正确选择胶管,可以保证整个系统的安全,合理,需注意以下几点: 1、根据系统的压力,选择胶管的钢丝层数,压力高,钢丝的层数多。每种胶管都有一个大的工作压力,胶管的爆破压力为大工作压力的4倍。所以根据实际的系统压力,选择的胶管的大工作压力比实际工作压力大点即可。      2、根据流量选择胶管的内径,管径过小会加大管内介质的流速,使系统发热,降低效率,而且会产生过大的压降,影响整个系统的性能,管径过大会增加成本,所以胶管内径要适当。
[ 12-13 10:33 ] 油封的常用材料有哪些
 油封是用来封油(油是传动系统中常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封。 油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。 油封一般分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以自由组合,一般用于特殊油封。 从油封的密封作用、特点、结构类型、工作
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