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[ 10-25 15:09 ] 解读金属软管行业的现状和发展前景
金属软管是工程技术中重要的连接构件,由波纹柔性管、网套和接头结合而成。在各种输气、输液管路系统以及长度、温度、位置和角度补偿系统中作为补偿元件、密封元件、连接元件以及减震元件,应用于航空航天、石油化工、矿山电子、机械造船、医疗卫生、轻纺电子、能源建筑等各领域。金属软管的新国家规范为《波纹金属软管通用技术条件》(GB/T14525-2010),于2011年10月1日起实施。   (一)金属软管行业的现状   一是生产成本上升过快,原材料普遍上涨,劳动力成本上升过快,用工难、用工荒的问题非
[ 03-22 10:02 ] 骨架油封的三种形式
骨架油封适应众多场合使用,特别是在工程行走机械、起重机、消防车以及矿山机械车等恶劣的工作条件下具有良好的密封性能及机械特性,是轴用副密封的主选元件。骨架油封主要是用于汽车、传感器、医疗、制药、阀门、泵、卫浴、轴承、电器、火箭等要求有耐真空、耐摩擦、耐高温、耐化学腐蚀等的密封材料。   骨架油封的三种形式   1内包骨架油封   该油封应用广泛,但在定位准确性和同轴度、骨架散热性方面不 如外露骨架旋转轴唇形密封圈。该油封结构型式有无副唇形(B型)和有副唇形(FB型)
[ 03-22 09:54 ] 骨架油封早期失效漏油的分析与对治措施
  近几年减速器骨架油封经常发生失效漏油现象,既影响产品外观质量,又污染环境。如果不予重视,后期严重缺油会引起齿轮、轴承等关键零件损坏失效,进而造成整机报废。     文章从油封密封机理入手,对油封漏油问题进行研究,提出应对措施以期提高使用寿命。 骨架油封一般由橡胶体、骨架和自紧弹簧组成,橡胶体上形成一个唇口,在自由状态下唇口直径要比轴径小,与轴配合有一定的“过盈量”。因此当骨架油封装到轴上就对轴产生一个径向力,随着使用的磨损,径向力会逐渐减小,而自紧
[ 02-28 17:18 ] 高压胶管使用管理规范
  胶管选用 正确选择胶管,可以保证整个系统的安全,合理,需注意以下几点:   1、根据系统的压力,选择胶管的钢丝层数,压力高,钢丝的层数多。每种胶管都有一个最大的工作压力,胶管的爆破压力为最大工作压力的4倍。所以根据实际的系统压力,选择的胶管的最大工作压力比实际工作压力大点即可。        2、根据流量选择胶管的内径,管径过小会加大管内介质的流速,使系统发热,降低效率,而且会产生过大的压降,影响整个系统的性能,管径过大会增
[ 02-28 17:18 ] 骨架油封与机械密封的比较
 骨架油封  油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。 骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。 骨架油封的骨架:就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。 按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。 按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。
[ 02-23 08:54 ] O形橡胶密封圈制造技术
 O形橡胶密封圈广泛用于各种机械设备中,在不同的温度、压力及介质中起密封作用,用以防止机械设备漏油、漏气、漏水及外界环境介质和粉尘的侵入。与其它橡胶密封件相比,有以下优点∶ 1、结构简单,体积小,安装部位紧凑。 2、具有自密封作用,无需周期性调整。 3、密封性能好,静密封时不会泄漏。 4、运动摩擦阻力小,适合于压力交变的场合。 5、尺寸和沟槽已实现了标准化,价格便宜,产品易得,便于使用和购买。 6、适应性强,用途十分广泛。   O形橡胶密封圈的不足之处∶   1、用
[ 02-23 08:50 ] 橡胶密封圈材质比较
由一个或几个零件组成的环形罩,固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙,防止润滑油漏出及外物侵入。密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈,因其截面为O型,故称其为O型密封圈。 一、NBR丁腈橡胶密封圈 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。 二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈 具有极佳的抗腐
[ 01-05 14:47 ] 安装骨架油封的注意事项
 1、骨架油封结构及工作原理: 骨架油封结果比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架起到加强的作用,并使油封能保持良好的形状与张力。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。   2、安装
[ 01-05 14:45 ] 骨架油封的密封原理解读
     骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。     按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴
[ 12-17 15:07 ] 高压胶管使用管理规定
 胶管选用 正确选择胶管,可以保证整个系统的安全,合理,需注意以下几点: 1、根据系统的压力,选择胶管的钢丝层数,压力高,钢丝的层数多。每种胶管都有一个大的工作压力,胶管的爆破压力为大工作压力的4倍。所以根据实际的系统压力,选择的胶管的大工作压力比实际工作压力大点即可。      2、根据流量选择胶管的内径,管径过小会加大管内介质的流速,使系统发热,降低效率,而且会产生过大的压降,影响整个系统的性能,管径过大会增加成本,所以胶管内径要适当。
[ 12-13 10:33 ] 油封的常用材料有哪些
 油封是用来封油(油是传动系统中常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封。 油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。 油封一般分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以自由组合,一般用于特殊油封。 从油封的密封作用、特点、结构类型、工作
[ 12-04 16:00 ] 金属软管与波纹管的区别与联系
 金属软管与波纹管补偿器主要性能的异同:唯有气密性一项波纹管优于金属软管。因为波纹管由整体材料制成,金属软管则是用不锈钢带缠绕而成的柔性元件,因而不可防止存在轻微漏气问题。但随着金属软管的技术不断进步,其气密性也将越来越高。   金属软管又名不锈钢柔性连接,常用于泵的进出口处,用于吸收震动和降低噪声,起到缓冲的作用。波纹管主要用于有温差的热力管道,吸收管道热涨冷缩产生的轴向、径向和角向位移。   适用于蒸汽、水、油类及各种工业气体、药品等介质输送。对管道系统的运动,金属软管
[ 12-04 15:56 ] O型密封圈密封原理
 O形圈有良好的密封性,既可用于静密封,也可用于往复运动密封中;不仅可单独使用,而且是许多组合式密封装置中的基本组成部分。   它的适用范围很宽,如果材料选择得当,可以满足各种运动条件的要求,工作压力可从1.333×105Pa的真空到400MPa高压;温度范围可从-60℃到200℃。   与其它密封型式相比,O形密封圈具有以下特点:  1)结构尺寸小,装拆方便。  2)静、动密封均可使用,用作静密封时几乎没有泄漏。  3)
[ 11-30 09:37 ] 骨架油封的使用时应该注意的事项问题
  1、骨架油封的使用时先领取固定的油封数量。   2、从油封领取到装配,必须保持乾净。   3、装配前,做好油封检查,量好骨架油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符,骨架油封在安 装前,先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚,要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合,检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形,弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放,受外力 挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度。   4、装配前做好机加工检查程序,量好腔体与轴各部分尺寸是否正确
[ 11-30 09:30 ] 金属波纹管设计和选型的内容和原则
    波纹管设计和选型的主要内容是:根据系统给定的已知条件来选择波纹管的材料,结构刑式、几何尺寸参数和性能参数。在选型过程中,应当全面满足系统对波纹管的使用要求,并力求做到结构先进合理.在有条件的情况下好进行优化设计。实践证明,波纹管的设计选型是非常重要的,如果设计选型不合理,波纹管制造的质量再高也满足不了使用要求。        1.材料选择    根据波纹管的用途,载荷种类和大小,精度要求、工作介质、工作温
[ 11-24 09:30 ] 不锈钢波纹管连接方式
      不锈钢波纹管通常以304不锈钢或301不锈钢作为原材料,具有良好的柔软性、耐蚀性、耐高温、耐磨损、抗拉性、防水性,并能提供一定的屏蔽作用。   不锈钢波纹管连接方式:         不锈钢金属软管大体上由波纹管、网套及接头三大部分构成。波纹管是金属软管的本体,起着挠性的作用;网套起着加强、屏蔽的作用;接头起着连接的作用。不同的不锈钢软管,在使用过程中连接方式也有所不同。有的以焊接的方式连接,有的以机械夹固
[ 11-24 09:23 ] 四氟橡胶密封件优劣的布局指标
 辨别四氟橡胶密封件优劣的布局指标有哪些,下面就由高科橡塑给大家介绍一下: 1、拉伸性能 拉伸性能是四氟橡胶密封件首先要考虑的性能,包括:拉伸强度、定伸应力、扯断伸长率和扯断永久变形量。拉伸强度是试样拉伸至断裂的大应力。定伸应力(定伸模量)是在规定伸长时达到的应力。伸长率是试样受规定的拉伸力时引起的变形,用伸长的增量与原长之比。扯断伸长率是试样拉断时的伸长率。拉断永久变形是试样拉伸断裂后标线之间的残余变形。 2、硬度 硬度表示四氟橡胶密封件材料抵抗外力压入的能力,也是密封材料基本性能之一。材料的
[ 11-14 10:58 ] 骨架油封的常见故障原因及排除方法
 骨架油封密封件属于动密封元件,“临界油膜”的存在,是骨架油封密封件密封的充分必要条件,无泄漏的密封是不允许的,也是不可能的。因为润滑油膜的存在是保证骨架油封密封件刃口实现润滑摩擦所必不可缺的,而润滑油膜的存在,使得一定量的泄漏不可避免。对旋转用骨架油封密封件,在使用过程中,如果在运行初期的50~100小时之内发生微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长,泄漏会逐渐停止,往往这样的骨架油封密封件寿命比较长。   在有效使用期限内,微量的泄漏是允许的,否则,必须按照下述骨
[ 11-07 16:30 ] 四氟橡胶密封件选型的主要参数
四氟橡胶密封件的工作条件和介质性质的不同,有耐高温、耐低温机械密封,耐高压、耐腐蚀机械密封,耐颗粒介质机械密封和适应易汽化的轻质烃介质的机械密封等,应根据不同的用处选取不同结构型式和材料的机械密封。 四氟橡胶密封件选型的主要参数有:密封腔体压力(MPa)、流体温度(℃)、工作速度(m/s)、流体的特性以及安装密封的有效空间等。 四氟橡胶密封件选型的基本原则为:   1. 根据密封腔体压力,确定密封结构采用平衡型或非平衡型,单端面或双端面等。   2. 根据工作速度,确定采用旋转式或静止式,流体动压式或非接触
[ 11-07 16:25 ] 骨架油封的使用时应该注意的事项问题
1、骨架油封的使用时先领取固定的油封数量。 2、从油封领取到装配,必须保持乾净。 3、装配前,做好油封检查,量好骨架油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符,骨架油封在安 装前,先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚,要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合,检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形,弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放,受外力 挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度。 4、装配前做好机加工检查程序,量好腔体与轴各部分尺寸是否正确,尤其内倒角,不能有坡度,轴与腔 体的端面加工要光洁,倒角没有损
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